01 mei 2010
Goede snelheid tijdens het NK (1 mei '10)
Vandaag was de eerste dag van het Yogho!Yogho! NK Formula & Slalom. De dag begon regenachtig, maar met een zuidwesten wind rond de 10-14 knopen. Bij de inschrijving kregen we grote Yogho!Yogho! sponsorstickers uitgereikt om in de zeilen te plakken.
Om 11.30 uur volgde de skippersmeeting. De wedstrijdleiding had een heldere upwind-downwindbaan erin gelegd met als benedenboei een gate. Naast het startveld van de Belgische, Duitse en Nederlandse formula’s (en RS:X-en) was er ook een een startveld van Techno’s en Kona's. Beide velden zouden kort na elkaar starten. Gezien de wisselende windomstandigheden en mijn matige conditie besloot ik met de 11 meter het strijdtoneel op te gaan.
Yogho!Yogho! (foto Lieuwe Faber)
Mijn eerste start was weer als vanouds goed. Laag bij de pin-end net boven Casper Bouman (NED-52) en Peter van der Lugt (NED-12). De eerste paar honder meter had ik voluit vrije wind. M’n snelheid was prima maar Peter liep net iets hoger. Omdat we allebei even hard liepen kreeg ik steeds meer last van ‘m. Ik besloot vroeg te tacken om het vrije water en de wind op te zoeken.
Ik had het juiste moment gekozen. Ik had een lange vrij slag naar de andere kant van het meer richting Herkingen, terwijl het grootste deel van het veld over bakboord verder voer. Boven me voer Tomas van Zelst (NED-228). Ik voer een tikkie lager dan hij maar wel harder. Schuin voor/onder me zag ik verschillende stuurboordstarters varen. Ook zij waren goed weggekomen. De één na de ander ging overstag om uit de verradelijke ondieptes weg te blijven en kruiste voor of achter me langs. Toen de laatste overstag ging tackte ik ook.
Na een half rak gevaren te hebben zag ik dat de boei aan de overkant vlak bij de wal lag en dat ik ‘m aardig kon bevaren. Ik probeerde zoveel mogelijk hoogte te houden. Toen ik de boei op zo'n 200-300 meter genaderd was zag ik de eerste surfers de boei ronden. Tot mijn verrassing lagen er niet zo heel veel tegenstanders voor me, wel zaten de meesten op een lijn net zo’n 30 meter boven me. Ik moest wel erg knijpen om de boei te halen. Maar met nog één goede vlaag zou ik het moeten kunnen redden.
Ik probeerde te tellen hoeveel mensen voor me de boei zouden ronden. Ik kwam tot 10 à 15!!!!! Huh… ik lag voor in het middenveld!! :)) Toen zakte de wind langzaam in. Shit!!! Ik moest afvallen om in plané te blijven en daarmee redde ik de boei niet. Ik moest twee keer extra overstag en zag een groot deel van het veld voorbij trekken. Weg mooie klassering!! :( In het verdere verloop van de wedstrijd zakte de wind meerdere keren fors in en verloor ik met m’n elf meter behoorlijk wat terrein. Uiteindelijk werd ik 30e.
In de subtop rond de bovenboei (foto Jaco Kleijtweg)
Back-to-back werd de tweede race gevaren. De start en het eerste kruisrak was voor mij een kopie van de eerste wedstrijd, met dat verschil dat ik nu wist waar de bovenboei precies lag. Ik had het merkteken goed gepeild. Weer had ik een geweldig eerste kruisrak gevaren. Ik ronde de boei ergens rond de vijftiende plek net achter Nico Wierstra (NED-81), maar pal voor Klaas Jissink (NED-42), Marc de Jong (NED-103) en Jordy Vonk (NED-600). Een keertje mee strijden in de subtop van Nederland, dat ik dat nog mag meemaken!! :) In het downwindrak verloor ik weer fors terrein t.o.v. de 12 meters. Voor de veiligheid koos ik met die golven toch maar voor de chickenstrap. (ja ja....ik weet waar ik aan moet werken!) Na twee ronden eindigde ik, onder toejuiching van de crew in de finishboot, op een mooie 23e plek.
De derde race werd halverwege afgeblazen omdat de windgaten wel erg groot werden. Ik was er allang blij mee want ik had erg last van een spier in mij rug...onvoldoende op de roeitrainer gezeten deze winter. Met de inzakkende wind is er daarna niet meer gevaren.
Morgen wordt er weer gecourseraced. Dan ben ik er helaas niet bij i.v.m. een korte vakantie naar Rome….maar met de wetenschap dat ik dit jaar een stuk competatiever ben geworden. Ook Jordy Vonk (NED-600) heeft al een verslagje van z'n eerste NK-dag op z'n site staan.
